ホンダ車（フィット・ヴェゼル・N-VAN）の側面のへこみは、直せますか？
直せることがあります。ケービーエスはホンダ車の板金塗装を8件手がけ、リヤドアとリヤフェンダーを交換せず板金で整えた事例も公開しています。
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コンパクトカーだから、交換したほうが早いと言われました
車が小さいと「部品を替えたほうが早い」と言われることがあります。たしかに早いのですが、交換すると修理の履歴として残る部位もありますし、費用も変わります。
横浜市都筑区の株式会社ケービーエスでは、ホンダ車の板金塗装・事故修理を8件公開しています。フィット・ヴェゼル・N-VAN・CR-Zがあり、そのなかには右リヤドアとリヤフェンダーを交換せず板金で整えた事例もあります。
ホンダ車で、とくに気をつけていることは何ですか？
| 気をつけること | 当社の場合 |
|---|---|
| 白いパール（3コート） | 下地・パール・クリアを重ねる塗り方です。塗る枚数と順番で見え方が変わるため、テストピースで確認してから本塗装に入ります |
| 2コートパール | 色によっては2コートです。CR-Zを2コートパールで仕上げた事例があります |
| 面が小さく曲面が多い | コンパクトカーは面の丸みが強く、歪みが光の流れに出ます。角度を変えながら面を確認します |
| 側面が複数枚に及ぶ | ドア・フェンダー・サイドシルは1つの面として見ます。ヴェゼルの右側面3枚をまとめて仕上げた事例があります |
| 商用の軽バン | N-VANのリヤバンパー交換と左リヤパネル板金を行った事例があります |
※塗装は国産車用のブース（クリタ工業）で行います。
修理と交換は、どこで分かれますか？
| 損傷 | 当社の判断 |
|---|---|
| 面のへこみ・折れなし | 板金で直せることが多い |
| リヤフェンダー（クォーター）のへこみ | 切らずに整えた事例があります |
| 鋭く折れている・裂けている | 交換をご提案 |
| リヤバンパーの割れ・大きな変形 | 交換をご提案する場合があります |
| サイドシル・骨格まで変形 | 骨格修正を含めてご提案します |
※実車を拝見したうえで判断します。お写真だけでは決められません。
ホンダ車は、どこをぶつけることが多いですか？
当社に入るホンダ車8件を、直した場所で数えるとこうなります。ご自分のお車と近いものがあれば、その事例をご覧ください。
| 直した場所 | 件数 | ひとこと |
|---|---|---|
| リヤクォーター（リヤフェンダー） | 5件 | 交換前提と言われやすい場所 |
| ドア | 5件 | 駐車場での当て・すれ違い |
| 側面（複数パネル） | 3件 | ドアとフェンダーがつながって見えるかが勝負 |
| リヤバンパー・リヤパネル | 3件 | 後退時の追突・被追突 |
※1台で複数の場所を直している場合は、それぞれに数えています。
軽自動車やハイブリッドも直せますか？
| お車 | 当社の実績 |
|---|---|
| N-VAN（軽の商用バン） | リヤバンパー交換と左リヤパネル板金の事故修理 |
| フィット ハイブリッド（GP5） | リア周りの事故修理 |
| CR-Z（ハイブリッド） | 左リヤクォーターの叩き板金と2コートパール塗装 |
| ヴェゼル | 右側面3枚（前後ドア・リヤクォーター）の板金塗装 |
※ハイブリッド車は高電圧の部分があります。作業の前に安全の手順を確認したうえで進めます。
軽自動車や小さい車ほど「交換したほうが早い」と言われがちです。ただ、交換すると部品代と塗装の範囲が増えます。当社はまず「どこまで直せば見た目と強度が戻るか」を見てから、方法をご提案します。
ケービーエスのホンダ車 施工8件
当社で実際に手がけた車両です。1台ごとの工程は、写真つきで各ページに公開しています。
・ホンダ フィットGR1 右リヤドア・リヤフェンダーを交換せず板金で整えた事例
・ホンダ・フィット 左側面の板金・交換と3コートパール塗装の保険修理事例
・ホンダ フィット 左側面のキズ・凹みを板金塗装で整えた事例
・現行フィット 左リヤドア・左リヤクォーター・左サイドシルの板金修理
・ホンダ フィットハイブリッドGP5 リア周りの事故修理事例
・ホンダ ヴェゼル 右側面（右フロントドア・右リヤドア・右リヤクオーター）の板金塗装
・ホンダ CR-Z 左リヤクォーターの叩き板金と2コートパール塗装事例
・ホンダN-VAN JJ1 リヤバンパー交換・左リヤパネル板金の事故修理事例
修理は何日くらいかかりますか？
| 損傷 | 作業日数の目安 |
|---|---|
| バンパー1本の交換・塗装 | 3〜5日 |
| ドア1枚の板金塗装 | 4〜7日 |
※作業そのものの日数の目安です。3コートパールや、側面が複数パネルに及ぶ場合はこれより長くなります。部品の入荷状況、損傷範囲、エーミング（先進安全装備の調整）や追加整備の有無によって前後します。
修理中の代車はどうなりますか？
修理期間中の代車をご用意しています。当社が保有するレンタカー登録（わナンバー）の車両は200台以上です。ふだんお乗りのお車に近いクラスからご案内します。
代車の費用のご負担・車種・期間は、ご加入の保険のご契約内容と車両の空き状況により異なります。くわしくは修理中に借りられる車を、全部お見せしますをご覧ください。
よくあるご質問
リヤフェンダーは、必ず交換になりますか？
なりません。フィットGR1の右リヤドアとリヤフェンダーを、交換せず板金で整えた事例を公開しています。ただし鋭く折れている場合は交換をご提案します。
白いパールですが、色は合いますか？
3コートパールは下地・パール・クリアを重ねる塗り方です。テストピースで確認し、隣り合うパネルへぼかしを入れて仕上げます。
側面が3枚ともへこんでいます。全部交換ですか？
折れがなければ、複数枚でも板金で整えられることがあります。ヴェゼルの右側面3枚をまとめて仕上げた事例があります。
仕事で使う軽バン（N-VAN）も直せますか？
直せます。N-VANのリヤバンパー交換と左リヤパネル板金を行った事例があります。仕事のお車は日数が気になると思いますので、入庫の前に代車もあわせてご相談ください。
古い車ですが、直す価値はありますか？
お車の状態とご予算によります。実車を拝見したうえで、直す場合の費用と仕上がりをご説明します。判断はお客様にしていただきます。
