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板金の工賃はなぜ高いのですか?何にお金がかかっていますか?

最終更新 2026-09-02この記事を書いた人:株式会社ケービーエス☎ 045-592-1040

アルファードの実車。1枚のドアを直すために、内側の部品を外していきます

板金の工賃は、部品代ではなく「人が手を動かした時間」に対する費用です。へこんだ面を元の形に戻す作業、車ごとに色をつくる調色、塗装と乾燥の管理に時間がかかるため、金額が大きく見えます。

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板金の工賃には、何が含まれているのですか?

工賃に含まれているのは、人が手を動かした時間です。部品代や塗料などの材料費は、工賃とは別の欄に書かれます。

工賃は、部品代とは別に、人が手を動かした時間に対してかかる費用です。同じ大きさのへこみでも、できた場所、板の状態、色の種類によって必要な時間が変わるため、金額は実車を拝見して算出します。どれも機械のボタン一つで終わるものではなく、人の目と手が必要な作業です。

見積書を見て「部品は安いのに高い」と感じられるのは、金額の大部分がこの時間に対するものだからです。逆にいえば、時間がどれだけかかる作業なのかが分かれば、金額の理由も見えてきます。

なぜ手作業にそれほど時間がかかるのですか?

車の面は、まっすぐに見えて実はゆるやかに曲がっているためです。人の目は、光の映り込みのゆがみで、わずかな面の狂いを見つけます。数字の上ではごくわずかな差でも、外に出て光が当たった瞬間に分かってしまいます。

そのため、押して戻して終わりにはできず、少しずつ確認しながら面をつくっていきます。裏側に手が入らない場所では、表から引き出す方法をとることもあり、そのぶん手数が増えます。

さらに、キズの位置がパネルの端や折れ目にかかっていると、形を戻す難しさが一段上がります。同じ大きさのへこみでも、場所によって時間が変わるのはこのためです。

塗装の費用が高くなりやすいのは、どうしてですか?

塗装は、色をつくるところからはじまるうえに、やり直しがききにくい作業だからです。

車の色には色番号がありますが、同じ番号でも、生産時期や年数による退色で1台ごとに見え方が違います。そのため、その車に合わせて色をつくる調色という作業が必要になります。ここは配合表どおりに混ぜれば終わりではなく、実際に試し塗りをして、乾いた状態と光の下での見え方を確認します。

塗る作業そのものも、ホコリが一粒入れば仕上がりに残ります。当社は塗装ブースを2基持ち、輸入車用にサイマ式、国産車用にクリタ工業のブースを使い分けています。設備を分けているのは、環境を安定させ、やり直しの必要が出にくい状態で塗るためです。

塗ったあとの乾燥や硬化を待つ時間も必要で、この待ち時間は短縮できません。ドア1枚の板金塗装で4〜7日いただいているのは、こうした時間が積み重なるためです。

費用のかたまり何に時間がかかるか短くしやすいか
面をつくる手作業わずかな面の狂いを光で確認しながら戻す短くしにくい
調色1台ごとに色をつくり、試し塗りで確認する短くしにくい
塗装と乾燥・硬化環境を整えて塗り、乾くまで待つ待ち時間は短縮できない
脱着と組み付けの調整外した部品のすき間や建て付けを合わせる損傷の範囲によって変わる
確認と手直し光の下で仕上がりを見る仕上がり次第

工賃の中身を、費用のかたまりで見ると

見積書の工賃は、どうやって計算されているのですか?

作業ごとの標準的な作業時間に、工場の1時間あたりの金額を掛けて計算します。思いつきで金額を置いているわけではありません。

標準的な作業時間は、車種や作業内容ごとに整理された資料をもとにしています。そのうえで、実車の状態によって増減を判断します。同じ「ドア1枚」でも、へこみの深さや位置が違えば時間が変わるためです。

保険を使う修理では、この内容を保険会社のご担当者にご説明し、確認していただいたうえで金額が決まります。当社が行うのは、修理の内容と費用についての技術的なご説明です。お支払いの範囲そのものはご契約の内容によって決まりますので、ご加入の保険会社にご確認ください。

なお、当社の1時間あたりの単価表は公開していません。同じ作業名でも実車の状態で時間が変わるため、単価だけをお伝えしても金額の目安にならないからです。

設備や資格にかかる費用も、修理代に入っているのですか?

入っています。板金塗装は、道具さえあればできる仕事ではなく、設備を持ち、維持し続ける必要があるためです。

当社には塗装ブースが2基、骨格のゆがみを測って戻すフレーム修正機があります。また、自動車特定整備事業の認証工場(関東運輸局・認証番号 第2-5680号)として、電子制御装置整備を含む認証を受けています(自動運行装置は対象外です)。

こうした設備や認証は、購入して終わりではなく、点検・更新・測定機器の校正といった維持費がかかり続けます。工賃には、その車1台の作業時間だけでなく、その作業を安定して行える状態を保つ費用が含まれています。

工賃を抑える方法はありますか?

あります。ただし、値引きではなく「何をどこまで直すか」を決めることで変わります。

たとえば、部品を新品の純正部品からリサイクル部品に変える、今回は直す範囲を絞る、気になっている箇所をまとめて1回の入庫で行う、といった方法があります。まとめて行うと、外して戻す作業や塗装の準備が1回で済むぶん、別々にお願いするより時間が減ることがあります。

一方で、下げられないものもあります。乾燥や硬化を待つ時間、調色の手間などがそれにあたります。ここを削ると仕上がりに出てしまうため、当社では削っていません。

ご相談の内容当社の対応
部品の種類を変えたい純正・リサイクル・社外の違いをご説明し、ご希望に応じて計算し直します
今回は直す範囲を絞りたい優先順位をご相談のうえ、範囲を分けたお見積りをお出しします
何か所かまとめて直したい1回の入庫にまとめられるかを確認し、内容をご説明します
他社の金額に合わせてほしい金額を合わせることはしていません。内容の違いをご説明します
乾燥時間を縮めてほしいできません。仕上がりに直接影響するためです

費用のご相談で、できることとできないこと

この記事の写真は、実際にお預かりしたアルファードです

当社でお預かりしたアルファードです。ここでは、上のご説明を裏づける例としてご覧ください。1台ごとの修理の中身は、修理事例のページでご覧いただけます。

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・30系アルファード リヤゲートの板金塗装と代車特約対応

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よくあるご質問

板金の工賃は1時間あたりいくらですか?

単価表は公開していません。同じ作業名でも、へこみの深さや位置によって必要な時間が変わるため、単価だけでは金額の目安にならないからです。実車を拝見したうえで、作業ごとの内訳をご説明します。

部品代と工賃では、どちらが大きくなりますか?

直し方によって入れ替わります。交換が中心の修理は部品代の割合が大きく、板金で直す修理は工賃の割合が大きくなります。見積書の合計が近くても、中身は別物です。

保険を使えば工賃は安くなりますか?

工賃の考え方は変わりません。修理の内容と費用を保険会社のご担当者にご説明し、確認していただく手続きが加わるだけです。お支払いの範囲はご契約の内容によって決まりますので、ご加入の保険会社にご確認ください。

見積書に材料費が別に書いてあるのはなぜですか?

塗料・研磨材・接着剤などの材料は、使う量が作業内容によって変わるためです。工賃(時間)と材料費を分けて書くことで、何にいくらかかっているかが分かるようにしています。

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